全部商品分類
這些物流機器人、氣動傳輸系統、軌道小車系統以及箱式物流系統正在進入越來越多醫院，它們就像建在醫院里面的一條獨立運輸物資的高速公路，成為醫院轉運物資的「效率引擎」。
據數據統計，未來三年內，具備跨科室協同能力的智慧物流系統將成為三級醫院的標配，這些物流系統帶來的管理效益可能再造２０％的隱性運營空間?！?/p>
不過，許多醫院在選擇物流系統時，可能會陷入誤區，要么被花哨的技術迷了眼，要么低估了后期運維的復雜性，結果導致系統「水土不服」，甚至淪為昂貴的擺設。
在此背景下，一個核心問題也被反復拋出，這也是縈繞在許多醫院管理者和建設者心頭的關鍵問題。即面對如此多樣的物流解決方案，醫院究竟應該如何選擇真正合適自身情況的物流系統？
醫院傾向于１＋Ｎ模式
優先選好「骨干系統」
醫院的物流傳輸系統可以分為潔物運輸系統和污物運輸系統，前者包括氣動物流、軌道小車物流、中型箱式物流傳輸系統、物流機器人傳輸系統等，后者包括垃圾處理系統和被服回收系統。
氣動物流系統傳輸速度快，速度最快可達５－８米／秒，適合用于傳輸對時間要求高的緊急用醫用輕型物資、檢驗標本、藥品等在內的醫用物資，同時也可以用于傳輸文件。
不過，這種方式載重量有限，主要用于輸送５公斤以內的小型物品，大約只能解決院內?。玻埃サ尼t用物資傳輸。如果要解決醫院物資搬運和防止交叉感染等問題，需要和其他物流系統搭配使用。
另一方面，氣動物流對建筑加裝要求較低，對新老建筑有比較好的兼容性，加裝該系統無需對樓體進行大改造。而對其他箱式和軌道運輸系統，往往需要醫院在新建規劃階段，就將物流傳輸系統布局考慮進去。
軌道小車物流需要用鋁合金軌道鋪設各個傳輸站點，通過電動小車裝載各種類型的物品在建筑物中進行傳輸。軌道小車的載重量約為１５－２０公斤／車左右，可用于傳輸大批量液體、標本和血液制品。根據相關數據，這種方法大約能解決醫院?。叮埃プ笥业奈锲穫鬏攩栴}。
不過，現在隨著產品的不斷升級，軌道小車的載重量也在不斷增加。據德列孚湖北區域負責人李耀華對健康界介紹，該公司的主打產品軌道小車物流系統載重分別達到了１０千克、２０千克、３０千克和５０千克，后者也是軌道小車物流最大的載重，內部空間達到了６０升。
醫用中型箱式物流系統以醫院物資專用周轉箱為載體，通過水平傳輸線體和垂直提升設備的運載，自動、平穩將醫療物品傳輸至目的站點。這種方式非常適用于大批量物資的輸送，可以輸送輸液藥品（大輸液）、藥品、大量標本、手術器械、無菌用品、后勤物資等。深圳輝熙智能華南區負責人李興暢對健康界指出，箱式物流的載重量約為７０公斤，擁有５００張床位以上的醫院都適用于這種物流方式。
軌道小車物流和箱式物流如今被視為醫院的「骨干物流」，這是醫院最核心的物流方式。這兩種物流方式能夠解決醫院?。梗担サ奈镔Y運輸需求。
機器人系統是一種比較新穎的物流運輸方式，運載能力更強，可輸送大型或批量重型物資。不過，李興暢認為，一定程度上，在醫院復雜場景中，機器人物流并未真正提高工作效率，更多的是減少人工。目前看來，全院機器人物流系統項目還比較少，機器人物流也還沒有達到非常成熟的水平，需要繼續優化和完善。
醫院物資管理難以「一招鮮走天下」，目前還沒有一種物流能夠解決醫院所有物資需求。因此，在醫院預算充裕的前提下，復合型物流配置是必然的。
醫院選擇物流系統時，往往傾向于１＋Ｎ，優先「骨干物流」二選一解決核心物資需求，然后搭配其他方法。目前，大部分醫院會選擇「中型箱式物流＋氣動物流或者軌道小車」的組合方法。有業內人士指出，資源有限的情況，優先推薦選擇箱式物流，無論是運營成本還是載貨量，這種方式都是解決醫院核心運輸需求最實用的方案。
除了潔物運輸系統，污物運輸系統也是院內物流的一個重要環節，主要用于幫助醫療機構以更安全、可持續的方式管理廢棄物和垃圾。污物處理需要防火隔熱，達到消防安防要求。
醫院物流系統
不是規模越大越好
也不是越復雜越好
對于新建或改擴建醫院，針對管理訴求以及建筑工藝的不同，不同智慧物流公司往往會根據每家醫院的特點，規劃定制化的物流解決方案。
曼徹彼斯智慧科技（廣州）有限公司市場總監符媛媛告訴健康界，醫院的物流系統，并不是規模越大越好，也不是越復雜越好，而是目標導向、專注實際場景、思考解決核心物資傳輸需求。合適即合理，她主張每一種物流都要專注解決少數幾個核心需求才能更穩定和高效。
不同的醫院，訴求和實際情況不同，需要配置的物流系統也不同?；诼鼜乇怂谷绾螢闃藯U醫院配置物流系統，符媛媛舉例進行了解釋。以華中科技大學同濟醫學院附屬同濟醫院光谷院區為例，其管理目標首要關注醫療相關核心物資的傳輸需求，例如藥品、標本這類高頻次、量大、時效性要求高的物資。選擇氣動物流解決標本傳輸，軌道物流解決藥品傳輸，標準化程度高，所以醫護滿意度非常高。
而貴州興義市人民醫院的物流方案是改造醫院的典型。醫院通過豎井和外掛連廊，將７棟樓連接起來，形成傳輸閉環，利用軌道柔性，實現了全院軌道物流環形聯通。
華西醫院新院區的建設則是提前規劃分析，最后選擇軌道物流作為主干道物流，利用中型軌道解決了全院的藥品標本、器械耗材等物資傳輸。
通過配置物流傳輸系統，醫院的物資管理有了很大的變化。以上文提到的武漢同濟醫院光谷院區為例，開業之初，湖北電視臺曾拍攝醫院工程師的實地測試，氣動物流傳輸瓶從最遠的ＶＩＰ病區到檢驗科，直線距離６００米，只需要不到２分鐘，而這個距離，高峰期電梯加步行，往返時間是２０分鐘。
從經濟上計算，根據護理部工作報告分析推斷，同樣情況下，１５００床位規模的醫院能節約４０＋個護工，１０年節省的人力成本共計３０００萬，相當于６年左右可以回本。
李興暢表示，根據公司的實地探訪數據，一家擁有１０００張床位的醫院，一個工作日上午，一般需要向不同科室傳傳送２００多箱物資。利用自家中型箱式物流系統傳輸，大概１個半小時即可完成，且準點準時，醫院滿意度高，依賴性強。
除了大中型醫院之外，縣級醫院同樣也需要物流提升效率降低成本。符媛媛表示，對于縣域醫院應用物流，在預算有限的情況下，可以不選擇過于復雜的組合方式，比如應用軌道物流，就可以解決醫療核心物資傳輸。比如說，興義市人民醫院作為百強縣醫院，就醫日診療量很大，住院病床達１５００張，使用軌道物流超過５年，如今月度發車輛高達２萬次。
「其實除了縣醫院，醫院的類型也會分專科醫院、綜合醫院、公立醫院、民營醫院等。那我們常提到要以患者體驗為導向，我們可以從這個角度看一下物流的應用場景。例如武漢一家醫院就專門設置針對老年人突發疾病救治的大型急診組團，氣動物流就可以在急診組團發揮急救藥品和急救所需標本快速傳輸的效能；又例如民營高端醫院或公立醫院國際部，ＶＩＰ患者就醫開具醫囑后，就可以通過軌道物流將藥品送到診室旁取走，對醫院而言解決了每層樓都需要設置藥房的成本，也提升了患者體驗?！狗骆驴偨Y道。
醫院舊改的需求在增加
向設備專業化方向的深度服務發展
在全球范圍內，國外的院內物流運輸技術早在２０世紀７０年代已初現，發達國家有?。福埃サ尼t院采用物流傳輸系統進行院內物資傳輸。
中國醫院智慧物流系統的發展是從國外氣動物流的引進開始的，經過了大型主干道物流，例如軌道物流和箱式物流的技術發展，實現了穩定性和普遍應用性。再到現在基于場景化衍生出更多物流形式，例如單管氣動物流、機器人、無人機、垃圾被服回收系統等針對醫院不同場景的產品及方案。據統計，截止目前，已經有上千家醫院加裝了物流輸送系統。
早期，國內醫院的物流系統主要以進口為主，主要有歐泰、奧地利舒密、瑞士格、愛華康、德列孚等。后續，國內醫用物流輸送系統相關公司蓬勃發展，國產品牌開始發力。從時間線來看，國產品牌產業化發展步伐也大體始于２０世紀９０年代，廠家以布局組合物流傳輸產品為主，布局單一解決方案的公司則以物流機器人為主。
圖 ｜ 部分國內醫院物流系統公司（來源：健康界根據公開資料整理）
「產業的推動離不開眾多行業參與者在技術研發和市場教育上的付出，也通過醫院的應用不斷迭代進步，讓物流成為新建醫院建筑體的運輸生命線?！狗骆聦】到绫硎荆€提醒道，目前，隨著新建醫院減少，舊改醫院的需求開始增加，產業也在轉型，開始日漸從工程屬性的采購為主，向醫療設備專業化方向的深度服務發展。
前途是光明的，道路是曲折的。醫院物流系統國產化過程中，仍然任重道遠，還存在許多難題和調整。
談到面臨的挑戰，符媛媛認為，必須站在醫院的角度上看才夠客觀，才能挖掘真正的需求和眼下的「硬骨頭」，才能真正滿足這些需求，解決這些問題：
一是，比如醫院一期的物流和二期的物流需要打通，不同物流系統之間暫時無法兼容；
二是物流長期用得好不好，產品質量和運維工作同樣很重要，如何讓醫院持續享受優質高性價比專業的服務；
三是制定行業規范，良性競爭良性合作。
她表示，從工程定義變為醫療設備定義，制定合理評價機制，讓創新有回報，讓研發有動力，才能實現產業健康可持續發展。
參考鏈接：
１、從藥房到病房：物流機器人如何優化醫院供應鏈，新正源，２０２５－０５－２２
注：文章來源于網絡，如有侵權，請聯系刪除
